Composants pour moteur et transmission
Les composants automobiles d'Emerson garantissent la performance des moteurs électriques, des moteurs à combustion et des véhicules hybrides.
Les composants automobiles d'Emerson garantissent la performance des moteurs électriques, des moteurs à combustion et des véhicules hybrides.
La technologie et les solutions d’Emerson fournissent aux constructeurs de véhicules des performances fiables, quel que soit le type de moteur. Nos régulateurs, vannes, capteurs et systèmes de soudage font partie intégrante du processus de production. Nous aidons à maintenir les véhicules d’aujourd’hui à des niveaux optimum de fonctionnement, qu'ils s'agissent de véhicules à carburants conventionnels, alternatifs ou hybrides, qu’il s’agisse de bus, de bateaux, de chariots élévateurs ou de véhicules pour les particuliers.
Les carburants alternatifs écologiques aident les constructeurs à créer des véhicules qui réduisent les émissions de carbone. Emerson produit des vannes et des régulateurs pour les systèmes embarqués de gaz naturel pour véhicules (GNV), ainsi que pour les systèmes embarqués d'alimentation en hydrogène pour les moteurs d'autobus et de camions. Les régulateurs et les vannes d'Emerson assurent le fonctionnement optimal de ces systèmes, prolongeant ainsi leur cycle de vie et assurant une alimentation électrique continue des véhicules.
Les véhicules hybrides et électriques plus récents utilisent des batteries lithium-ion comme source d'énergie. La technologie de soudage des métaux par ultrasons d'Emerson est idéale pour les alliages électriques très minces, similaires ou dissemblables des batteries lithium-ion. Le soudage par ultrasons des métaux permet aux constructeurs automobiles d'assembler le matériau des pattes au métal déployé ou à la feuille pour la terminaison des électrodes. Avec le coût par soudure le plus bas, le soudage par ultrasons s'est avéré plus rentable que les autres méthodes de soudage par fusion.
Nos capteurs automobiles sont utilisés dans les applications de mesure de la température de l'air, telles que la mesure de la température de climatisation et de l'air de suralimentation, et de surveillance de l'air d'admission du moteur. Grâce à ces données, l'intelligence informatique du moteur estime la masse volumique de l'air afin d'équilibrer le mélange d'air et de carburant. En cas de changement des conditions, par exemple, dans l'air plus dense par temps froid, le moteur doit ajouter de l'essence dans le mélange pour maintenir le même rapport air/carburant.
