L'uso del GNL nel settore marino viene utilizzato da alcuni anni ed è noto per essere un'alternativa diffusa e più pulita rispetto al combustibile marino tradizionale. Tuttavia, è abbastanza difficile trovare una soluzione che si adatti ai requisiti del serbatoio specifico per i diversi serbatoi di combustibile GNL. Uno dei problemi posti dall'uso del GNL come combustibile è lo stoccaggio. I serbatoi di Tipo C, progettati per resistere a temperature criogeniche, sono spesso considerati una possibile opzione per lo stoccaggio del GNL sulle navi. Per il GNL è possibile usare serbatoi di Tipo C, in genere da 300-1.000 m³, -162 °C al di sotto di 10 bar e ad un'altezza inferiore a 20 m. La tecnologia radar è ideale per questa applicazione poiché prevede una sezione di raffreddamento verticale con connessioni al processo sulla parte superiore del serbatoio. Le soluzioni utilizzate per questa applicazione devono essere conformi al codice IGF e approvate dalle società del settore marino.
Per rispettare le normative sulle emissioni, molte navi stanno passando all'utilizzo di gas naturale liquido (GNL) o di gas di petrolio liquefatto (GPL) come fonte primaria di carburante, a causa delle loro basse emissioni di zolfo. Tuttavia, questo cambiamento pone delle sfide nel trovare un fornitore marino che offra una soluzione completa per i dispositivi di misura di livello, pressione e temperatura in grado di operare in condizioni estreme. Questa soluzione completa multistrumento a flangia singola può essere configurata per soddisfare le esigenze di un'applicazione futura del serbatoio di carburante, assicurando operazioni sicure e conformi.
Ottieni informazioni operative fondamentali dai misuratori radar del serbatoio CMS Rosemount. Le unità di alimentazione e comunicazione (SCU) Rosemount agiscono da hub di connessione per la raccolta e la memorizzazione dei dati provenienti da misuratori e sensori, fornendo i dati richiesti dai clienti. L'unità è autonoma e offre una connessione di sicurezza intrinseca con unità esterne. L'unità memorizza i dati di configurazione dei dispositivi connessi. È possibile connettere fino a 68 canali dei serbatoi.
La continuità operativa è fondamentale il successo a lungo termine delle navi. Con il software Aperio puoi ottenere una panoramica a punto singolo sui sistemi della nave, in modo da migliorare la pianificazione, il controllo, il monitoraggio e i tempi di reazione agli allarmi. Il software è progettato per la gestione di diversi sistemi indipendenti per il monitoraggio del serbatoio, il controllo di pompa e valvola, la gestione del carburante e la notifica degli allarmi. Aperio è estremamente flessibile e scalabile, con funzionalità di personalizzazione per ogni combinazione di attività e ogni dimensione delle navi.