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Die konzentrisch angeordnete Klappenscheibe ermöglicht Abschluss in beiden Durchflussrichtungen und sorgt durch ihre symmetrische Form für hohe Kv-Werte.
Die Primärdichtung bildet sich durch die Scheibennabe und die Oberseite der Klappenwelle, der Sitzringkontakt übersteigt die Druckstufe der Klappe.
Die sekundäre Klappenwellendichtung ist für hohe Drücke geeignet und passt sich selbst an.
Die Klappenscheibenkanten sind abgerundet und von Hand poliert, um vollständige konzentrische Abdichtung zu gewährleisten, ohne dabei den Durchfluss mit dem Sitzring zu behindern, kombiniert mit maximaler Lebensdauer des Sitzes.
Der Austauschsitzring isoliert die Klappenwelle und Gehäuseteile vom Durchfluss und dient außerdem als Flanschdichtung.
Ein integrierter O-Ring sorgt für sichere Abdichtung der Flansche und ersetzt die üblicherweise erforderlichen Flanschdichtungen.
Doppelflanschgehäuse entspr. JIS F7480.
Obere Lagerschale absorbiert seitliche Beanspruchungen und Drehmomentbelastungen der Stellglieder.
Durch die Edelstahl-Klappenscheibenschrauben erfolgt die Demontage schnell und einfach.
