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Los actuadores de volante exclusivamente manuales 1077 Fisher están diseñados para usarse con válvulas de eje rotativo. El torque se transmite del volante a través de su eje de entrada a un engranaje de manga de impulsión y tornillo sin fin (sector) con orificio ranurado. El engranaje de manga de impulsión y tornillo sin fín multiplica el torque y lo transmite a un eje de válvula ranurada o a un eje corto ranurado.
