Détection des racleurs

Détection des racleurs

Détectez de manière non intrusive tous les types de racleurs et de dispositifs de retrait de débris dans les opérations d’entretien des conduites.

Améliorez sans effort votre capacité à détecter les racleurs

Améliorez sans effort votre capacité à détecter les racleurs

Le détecteur de racleurs acoustique Rosemount™ PDS42 est un outil non intrusif de gestion de l’intégrité des conduites (GIC) qui détecte tous les types de racleurs, y compris les racleurs de nettoyage ou de séparation de produits, et qui permet aux opérateurs de comprendre les performances et de contrôler les opérations de raclage. Le détecteur est compact, léger et peut fournir des données faciles à utiliser directement aux systèmes SNCC (système numérique de contrôle-commande) ou SCADA (système de contrôle ou d’acquisition de données).

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Qu’est-ce qu’un racleur et pourquoi utiliser un détecteur de racleurs ?

Une opération de raclage de conduites est un procédé d’utilisation d’un racleur pour nettoyer, inspecter ou entretenir des conduites. Un racleur est un dispositif cylindrique ou sphérique inséré dans une conduite et poussé par le débit de gaz ou de liquide à l’intérieur du tuyau. Les opérations de raclage sont soigneusement planifiées avec des calendriers stricts, des déploiements de ressources importants et des budgets serrés.

Les conséquences lorsqu’on « perd la trace » d’un racleur lors d’une opération de raclage peuvent être coûteuses, car cela peut souvent nécessiter un équipement et une main-d’œuvre spécialisés pour localiser et récupérer le racleur, entraînant des retards, des délais prolongés et une augmentation des coûts d’exploitation. 

Le détecteur de racleurs joue ainsi un rôle essentiel dans l’opération, car il fournit à l’opérateur les informations essentielles suivantes : 

  • Il suit activement le racleur à l’intérieur de la conduite pendant une opération de raclage, il sait quand le racleur a quitté le poste de lancement de l’opération et a pénétré dans la conduite d’écoulement principale, ou quand le racleur a atteint le poste récepteur, de sorte que l’opérateur puisse commander l’ouverture de la vanne et piéger le racleur dans la chambre réceptrice.  

  • Il permet d’identifier l’élimination des débris lors des opérations de nettoyage des conduites. Ces informations sont essentielles pour déterminer si des cycles supplémentaires sont nécessaires jusqu’à ce que la conduite soit propre, optimisant ainsi la maintenance de la conduite et garantissant une exploitation efficace. 

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Qu’est-ce qu’un racleur et pourquoi utiliser un détecteur de racleurs ?

Un aperçu plus en détails du détecteur de racleurs Rosemount PDS42

Comment fonctionne le détecteur Rosemount PDS42 ?

Lorsqu’un racleur (A) se déplace dans un tuyau, les frottements entre le racleur et le tuyau génèrent une signature sonore distincte (B). Ce son est analysé par l’algorithme du Rosemount PDS42 (C) et converti en données de raclage précieuses. Le Rosemount PDS42 peut annoncer les messages suivants : un message « Racleur en approche », un message « Racleur est passé » et une indication de débris avant que le racleur ne continue à avancer dans la conduite (D). La vitesse minimale détectable requise pour le Rosemount PDS42 est de 0,05 m/s, selon le matériau du racleur.

Détection du passage d’un racleur

Lorsqu’un racleur approche du détecteur de racleurs Rosemount PDS42, le bruit généré par le racleur augmente au-dessus du niveau de bruit moyen (C) et le racleur entre dans le « seuil d’approche » (D). Lorsque le niveau sonore dépasse une limite définie pour l’approche du racleur (E), le message « Racleur en approche » se déclenche.

L’intensité du signal sonore (Y) augmente au fil du temps (X) jusqu’à ce qu’elle culmine lorsque le racleur passe au niveau du détecteur. 

Une fois que le racleur a passé le détecteur, l’intensité du signal sonore revient à la normale. Lorsque le niveau chute en dessous d’une limite définie (F), le message « Racleur est passé » est déclenché et le racleur entre dans le « seuil de dépassement » (G) tandis qu’il continue à se déplacer dans la conduite.

Comment éviter les erreurs de détection

Le Rosemount PDS42 peut faire la distinction entre les bruits externes et le passage d’un racleur. Les bruits externes générés par les ouvertures de vannes ou les impacts accidentels sur la conduite se différencient par une amplitude plus élevée et une durée de signal plus courte que le bruit généré par le passage d’un racleur. Pour éviter les erreurs de détection, il est essentiel de configurer les paramètres et les seuils corrects lors de la mise en service. Pour plus de détails, voir le guide condensé du Rosemount PDS42.

Caractéristiques du Rosemount PDS42

  • Sa conception non intrusive permet une installation facile et rapide du dispositif sans arrêt du procédé ni modification du tuyau 

  • Le détecteur de racleurs peut être installé n’importe où, il s’adapte et peut être déplacé sans problème sur les tuyaux d’un diamètre compris entre 2 po (5,08 cm) et 48 po (121,92 cm) 

  • Détecte tout type de racleurs dans n’importe quel fluide, y compris dans un débit multiphase 

  • Compact, antidéflagrant et résistant à de hautes températures pouvant atteindre 290 °C 

  • Ne nécessite pas de logiciel pour détecter ou communiquer les passages où se trouvent des racleurs. Les paramètres critiques sont placés dans les registres Modbus associés au système de contrôle-commande 

Applications courantes

Les applications courantes nécessitant la détection de racleurs comprennent : 

  • le pétrole et le gaz en amont et en aval, offshore et onshore ;

  • les lignes de transport intermédiaires ;

  • les FPSO (unités flottantes de production, de stockage et de déchargement) ;

  • les produits chimiques et agroalimentaires, l’eau et les eaux usées, ou toute autre application avec un liquide passant par des conduites. 

Foire aux questions (FAQ) :

Qu’est-ce qu’un racleur ?
Pourquoi un détecteur de racleurs est-il nécessaire ?
Le détecteur de racleurs acoustique Rosemount PDS42 nécessite-t-il un logiciel pour fonctionner ?
Qu’est-ce que l’indication de débris et pourquoi est-ce utile ?
Pourquoi remplacer des signaleurs mécaniques intrusifs par un détecteur de racleurs acoustique non intrusif ?
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