Diagnostics de vanne de régulation

Diagnostics de vanne de régulation

Les instruments et les logiciels Fisher sont conçus pour vous aider à diagnostiquer l’état de votre vanne de régulation assemblée.

Dimensionnement des vannes de régulation – Présentation

Diagnostics des vannes de régulation

Le microprocesseur contenu dans le contrôleur numérique de vanne permet au positionneur d’exécuter, d’analyser et de stocker des tests de diagnostic. Les informations de diagnostic servent alors à déterminer l’état de la vanne de régulation assemblée. Grâce à l’utilisation de capteurs de pression, de température, de course et de mesures internes, des représentations graphiques des performances et de l’état des vannes de régulation sont créées et des recommandations d’actions sont présentées. Ces informations permettent ensuite d’identifier les éléments de la vanne de régulation assemblée qui peuvent nécessiter une maintenance.

Les diagnostics en service peuvent détecter les problèmes liés à la qualité de l’air d’instrumentation, à des fuites et à des restrictions de la pression d’alimentation, et peuvent identifier les problèmes au niveau des vannes de régulation de type frottement excessif, bande morte ou défaut d’étalonnage.

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Utilisation des diagnostics des vannes de régulation

Moniteur d’état

Le moniteur d’état permet de surveiller en ligne et en temps réel les paramètres opérationnels des instruments comme le courant d’entrée, le point de consigne de course, les courses et les pressions. Ce diagnostic permet également d’obtenir des informations sur les alertes actives, notamment les alertes de diagnostic sur le terrain.

Ces fonctions sont disponibles avec le logiciel ValveLink et le niveau de diagnostic HART Communicating (HC, communications HART) ou supérieur du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE.

Tests de balayage total et pas à pas des vannes

Les diagnostics hors service tels que la signature de vanne, la bande d’erreur dynamique et la réponse pas à pas permettent d’identifier les problèmes émergents au niveau des vannes afin de déterminer les défauts et les réparations avant qu’ils n’aient un impact sur les performances.

•Évaluation du frottement des vannes, de la bande morte et de la capacité de fermeture

•Calcul de la constante de raideur du ressort de l’actionneur et du tarage à sec

•Identification des éventuels problèmes de garniture

•Comparaison de l’état actuel avec l’état de référence précédent

Ces fonctions sont disponibles avec le logiciel ValveLink et le niveau Advanced Diagnostics (AD, diagnostics avancés) ou supérieur du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE.

Fuite d’air

Les diagnostics de débit massique d’air mesurent le débit d’air d’instrumentation dans l’actionneur. Grâce aux multiples capteurs, ils peuvent détecter à la fois le débit massique d’air positif (alimentation) et négatif (purge) du contrôleur numérique de vanne. Ce diagnostic permet non seulement de détecter les fuites dans l’actionneur ou dans les lignes d’impulsion, mais aussi des problèmes beaucoup plus complexes. Par exemple, dans les actionneurs à piston, le diagnostic de débit massique d’air peut détecter les fuites au niveau des joints de piston ou d'éventuels joints toriques endommagés.

Ces fonctions sont disponibles avec le logiciel ValveLink et le niveau Performance Diagnostics (PD, diagnostics des performances) du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE.

Pression d’alimentation

Le diagnostic de la pression d’alimentation détecte les problèmes liés à la pression d’alimentation au niveau des vannes de régulation. Ce diagnostic en service détecte les valeurs de pression d’alimentation trop basses ou trop élevées. Il peut également être utilisé pour détecter et quantifier la stabilité de l’alimentation en air lors de grands écarts de course, ce qui est particulièrement utile pour identifier les restrictions dans les conduites d’alimentation.

Ces fonctions sont disponibles avec le logiciel ValveLink et le niveau Performance Diagnostics (PD, diagnostics des performances) du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE.

Frottements en service et tendances des frottements

Le diagnostic du frottement en service et de la bande morte détermine le frottement dans la vanne assemblée tel qu’il est contrôlé par le système de contrôle-commande. Les données de diagnostic de frottement sont recueillies et des tendances en sont dégagées pour détecter les changements dans les vannes qui affectent le contrôle du procédé.

Ces fonctions sont disponibles avec le logiciel ValveLink et le niveau Performance Diagnostics (PD, diagnostics des performances) du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE.

Essai de course partielle

Il est possible d’utiliser un contrôleur numérique de vanne comme instrument de test de course partielle. L’instrument effectue un essai de course partielle de la vanne en déplaçant lentement la vanne sur une partie de sa course totale, puis en revenant à l’état normal. Ce test permet de solliciter les composants mécaniques de la vanne de sécurité en perturbant le procédé le moins possible.

Le contrôleur numérique de vanne a en outre la capacité de diagnostiquer les problèmes potentiels et de communiquer les résultats des essais. Un contrôleur numérique de vanne peut fournir une documentation complète sur tout événement d’urgence, ainsi qu’une documentation sur l’ensemble des essais, qui fait office de preuve que les essais ont été réalisés.

Ces fonctions sont disponibles avec le logiciel ValveLink et les niveaux de diagnostics Partial Stroke Testing (PST, Essai de course partielle) et Safety Instrument System (SIS, Système instrumenté de sécurité) du contrôleur numérique de vanne FIELDVUE.

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