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Um die Emissionsvorschriften zu erfüllen, gehen viele Schiffe dazu über, Flüssigerdgas (LNG) oder Flüssiggas (LPG) als primäre Brennstoffquelle zu verwenden, weil diese einen geringeren Schwefelgehalt aufweisen. Es ist jedoch schwierig, einen Lieferanten für die Schifffahrt zu finden, der eine Komplettlösung für Füllstands-, Druck- und Temperaturmessgeräte, die auch unter extremen Bedingungen funktionieren, anbietet. Diese komplette Lösung mit mehreren Instrumenten und einem Flansch kann so konfiguriert werden, dass sie den Anforderungen zukünftiger Kraftstofftankanwendungen entspricht und einen sicheren und konformen Betrieb gewährleistet.
