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Tescom-P-HV-3500

TESCOM™ Onboard-Wasserstoffdruckregler der Serie HV-3500

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Produktbeschreibung

TESCOM Zweistufen-Druckminderungsregler der Serie HV-3500 sind zuverlässige, wartungsarme Druckregler. Diese EC79-geprüfte Lösung wurde speziell für den Einsatz an Bord von mittleren und schwer belastbaren Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen entwickelt und ermöglicht Herstellern, die Kraftstoffeffizienz zu maximieren und ihre Flotte für eine längere Strecke auf der Straße zu halten. Der HV-3500 bietet auch konsistenten Druck und kontinuierlichen Durchfluss in einem vollen Bereich von Betriebsbedingungen. Er eignet sich für Nenneinlassdrücke bis zu 35,0 MPa und kann Durchflüsse über 3,2 g H erreichen.2/s.

Spezifikationen

Nominaler Einlass-Servicedruck
35,0 MPa/350 bar /5 076 psi
Maximaler Einlass-Servicedruck
43,8 MPa/438 bar /6345 psi
Mindesteingangsdruck
20,0 bar (290 psi) / 2,0 MPa
*Der Betrieb bei Einem Druck unterhalb dieses Mindestdrucks kann den maximalen Durchfluss begrenzen
Design-Prüfdruck
150 % des nominalen Einlass-Servicedrucks
Druckstufe
Gemäß ANSI/ASME B31.3-Kriterien
Leckage
Blasendicht
Betriebstemperatur
-40 °F bis +185 °F /-40 °C bis +85 °C
Durchflussrate
Cv 0,17
Vordruckabhängigkeit
0,05 psi / 3,4 mbar pro 6,9 bar (100 psi) Änderung des Einlassdrucks
Filter
10 μm
*Der 10-μm-Filter ist für den anfänglichen Schutz der Systemmontage. Das Produkt ist für die Verwendung mit partikelfreiem Wasserstoff konzipiert. Ihr System muss vor dem Regler mit einer ordnungsgemäßen Filtration ausgestattet sein, um es vor Verunreinigungen zu schützen.
316 SST
Gehäuse
Aluminium 6061-T6 mit stromloser Vernickelung
Ventilsitz
Polyimid (Vespel® SP1)
O-Ringe
Nitril (Buna-N)
Hauptventil
Edelstahl 316
VENTILFEDER
Edelstahl 316
Feder der ersten und zweiten Stufe
Edelstahl 17-7
Kolben
Edelstahl 316
Sensor
Aluminium 6061-T6
Sonstige Teile:
Serie 300 SST, Aluminium 6061-T6, Polyimid (Vespel® SP1)
Reinigung
CGA 4.1 und ASTM G93
Gewicht
3,5 lbs (1,6 kg)

Merkmale

  • Zweistufiges und aktives Dichtungsdesign, das einen konstanten Druck und eine kontinuierliche Wasserstoff-Brennstoffversorgung zu Brennstoffzellen bietet, was das Risiko einer Druckbeaufdruckung in der Auswärtsphase verringert
  • Überragende Absperrleistung
  • Korrosionsbeständiges, vernickeltes Aluminiumgehäuse
  • Eine Bauweise, die für den gesamten Bereich der Fahrzeugbetriebsbedingungen und verschiedene Systemdruckeinstellungen geeignet ist
  • Kompakte und leichte Ausführung
  • Speziell konstruierte Form und Standard-Montagebohrungen für eine einfache Installation
  • Standardanschlüsse für Sensor- und Überdruckventilintegrationen
  • Lokale Fertigung und Support

Dokumentation und Zeichnungen