L’utilisation du méthanol dans l’industrie maritime s’est accélérée depuis quelques années et de nombreuses entreprises investissent dans les navires à propulsion méthanol. Lorsque du méthanol est utilisé en guise de carburant, il doit être conforme au code IGF, OMI – MSC.1/Circ. 1621 Directives provisoires pour la sécurité des navires utilisant de l’alcool méthyl-éthylique comme carburant ainsi qu’aux règles et réglementations pour la classification des navires utilisant des gaz ou d’autres combustibles à faible point d’éclair. Le méthanol est toxique et hautement inflammable et doit être manipulé avec précaution.
Les solutions radar constituent la technologie idéale. Elles sont fiables et couramment utilisées pour les grands réservoirs de carburant maritimes. Un seul transmetteur de niveau est également nécessaire, car l’électronique peut être remplacée sans compromettre l’intégrité du bac. En comparaison, des technologies qui nécessitent l’entrée dans le réservoir en cas de dysfonctionnement, plus d’appareils sont nécessaires.
La modernisation des machines à bord pour faciliter le méthanol est de plus en plus courante.
Rassemblez toutes les informations essentielles de vos citernes à cargaison collectées par vos jauges radar Rosemount. L’unité d’alimentation et de communication Rosemount fait office de plate-forme de connexion qui recueille et stocke les données des jauges et des sondes. L’unité est autonome et dispose d’une connexion de sécurité intrinsèque avec les unités externes. L’unité mémorise les données de configuration des instruments connectés. Il est possible de raccorder jusqu’à 68 voies de citernes.
Le transmetteur radar pour mesure de niveau sans contact Rosemount™ 5408 utilise une technologie avancée et une conception centrée sur l’opérateur humain afin de fournir des mesures fiables et précises tant des liquides que des matériaux solides. Le transmetteur Rosemount 5408, qui utilise la technologie FMCW à deux fils, déploie un écho en continu pour maximiser la puissance du signal radar et fournir des mesures plus robustes et fiables. À l’aide d’une interface logicielle intuitive, le transmetteur radar Rosemount 5408 guide l’opérateur à travers toutes les étapes à réaliser pour l’installation, la mise en service, les tests périodiques et la maintenance. La puissante suite de diagnostics embarqués surveille de manière proactive l’état de l’émetteur et émet des alertes en cas de problème. Le transmetteur Rosemount 5408:SIS, qui possède la certification CEI 61508 pour les applications de niveau SIL 2, permet de réduire le coût lié aux risques, de renforcer l’efficacité et de protéger le personnel et l’environnement.
La continuité des opérations est essentielle au bon fonctionnement à long terme de votre navire. Le logiciel Aperio vous donne accès à l’ensemble des systèmes de votre navire et améliore ainsi votre capacité à planifier, contrôler, surveiller et réagir aux alarmes. Il est conçu pour gérer tout un éventail de systèmes autonomes assurant la surveillance des cuves, le contrôle des vannes et des pompes, la gestion du carburant et l’acquisition d’alarmes. Aperio est un système extrêmement flexible et modulable, pouvant être personnalisé pour la plupart des combinaisons de tâches et pour la plupart des dimensions de navire.