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Le valvole di arresto di emergenza (ESV) serie N562 sono progettate per la protezione delle automotrici ferroviarie e sono installate sulle valvole di arresto dei vagoni cisterna. In genere vengono usate tre unità tipo N562: due sulle linee a liquido ed una sulla linea a vapore. La valvola, ad azionamento pneumatico, viene aperta e chiusa mediante un accoppiamento a disconnessione rapida standard. La chiusura remota da uno o più punti viene eseguita scaricando la pressione dalla camera del pistone della valvola tramite una valvola di controllo pneumatica.
