Raffinerie d’El Segundo

Étude de cas de gestion des équipements de l’usine | PRODUITS PÉTROCHIMIQUES

Chevron exploite le logiciel AMS Device Manager ValveLink pour réduire les coûts de maintenance à la raffinerie d’El Segundo

Valvelink

Application AMS Device Manager ValveLink™ SNAP-ON™


AMS Device Manager permet d’accéder facilement à des diagnostics d’appareil puissants pour la configuration, l’étalonnage et la documentation des caractéristiques de fonctionnement des contrôleurs numériques de vanne Fisher FIELDVUE des bus de terrain HART et Foundation. 


Avec l’application AMS Device Manager ValveLink™ SNAP-ON™, les utilisateurs :

  • communiquent avec les positionneurs numériques de vannes HART® et FOUNDATION™ Fieldbus FIELDVUE™ dans la même application
  • accèdent aux diagnostics de performance en service et en ligne, identifient les failles, listent les causes possibles et recommandent des actions correctives
  • programment des tests de vanne automatiques et génèrent des rapports de diagnostic détaillés
  • réduisent les temps de mise en service et d’arrêt technique


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Résultats commerciaux

  • 45 600 $ d’économies de dépannage en un an
  • 136 800 $ d’économies en évitant la maintenance inutile de vannes
  • Gains de 90 800 $ grâce à l’amélioration des performances d’une vanne de régulation de la vapeur
  • Économies de 100 000 $ grâce à un programme de récupération du surplus de vannes

Application

Un réseau de 103 vannes de régulation équipées de
positionneurs numériques de vannes (DVC) FIELDVUE® dans une raffinerie californienne d’importance stratégique.
 

Client

La raffinerie d’El Segundo de Chevron, près de Los Angeles. Construite en 1911, la raffinerie d’El Segundo est la plus grande raffinerie de pétrole de la côte Ouest et traite plus de 276 000 barils de brut par jour.
 

Problème

Les procédures étape par étape de dépannage des vannes pour l’évaluation des problèmes présumés étaient fastidieuses et prenaient beaucoup de temps. Une procédure pouvait nécessiter jusqu’à 10 heures d’attention de la part de huit personnes différentes avant qu’une décision de réparation ou de remplacement ne fût prise. Avec une moyenne de deux enquêtes de ce type par semaine, le coût annuel du dépannage des vannes s’élevait à environ 57 000 $. Et encore, il arrivait que des vannes soient retirées sans raison valable, ce qui entraînait des coûts encore plus élevés.

Solution

Un programme pilote a été lancé pour évaluer la capacité du logiciel AMS Device Manager à surveiller en permanence et à rendre compte de l’état d’un groupe sélectionné de vannes en service, permettant ainsi au personnel de prendre des décisions en temps opportun afin de préserver la disponibilité du procédé. Ce logiciel est utilisé de deux manières.

Tout d’abord, les 103 positionneurs numériques de vannes du réseau sont surveillés en permanence à partir d’un PC situé dans le bureau de l’analyste de la fiabilité d’I&E qui gère le programme pilote. Tout changement de fonctionnement d’une de ces vannes est détecté instantanément et une alerte d’appareil indique qu’une limite prédéfinie a été dépassée. L’analyste de fiabilité peut interroger ces vannes à tout moment depuis son bureau. De plus, les informations de diagnostic générées par les positionneurs numériques de vannes sur d’autres vannes de la raffinerie peuvent être consultées à l’aide d’un ordinateur portable équipé du même logiciel. 

Le temps nécessaire au dépannage d’une vanne à l’aide de l’AMS Device Manager varie de 20 minutes à 3 heures en fonction de la personne qui identifie le problème en premier lieu et du temps qui s’écoule avant que le logiciel ne soit utilisé. Le dépannage coûte environ 11 400 $ par an avec ce système, ce qui représente une économie annuelle de 45 600 $ par rapport à la procédure d’évaluation établie. 

AMS Device Manager permet de réaliser des économies supplémentaires en fournissant au personnel de maintenance les données nécessaires pour déterminer quand une vanne doit être retirée ou rétablie dans sa pleine fonctionnalité par le biais d’un nouvel étalonnage, d’un réglage sur banc, d’un réglage etc. Il est estimé que cela se produit 30 fois par an. Étant donné le coût d’environ 4 500 $ chaque fois qu’une vanne est retirée, démontée et réparée, la raffinerie économise environ 136 800 $ par an en évitant les opérations de maintenance inutiles. 

Pour ne citer qu’un cas, un rapide coup d’œil à l’intérieur d’une vanne régulant le débit de vapeur vers une turbine de production d’électricité a montré que la vanne ne fonctionnait pas correctement et qu’elle devait être réparée. Une fois remise en service, la performance de la vanne a été tellement améliorée que la production d’électricité a augmenté de 6 mégawatts, ce qui s’est traduit par un avantage économique calculé d’environ 90 800 $. 

« Avec cet outil, je peux trouver le problème d'une vanne en 20 minutes. Les procédures de dépannage existantes peuvent prendre jusqu’à 10 heures avant que l’on décide si une vanne doit être retirée ou non, et malgré tout, la cause profonde du problème peut rester introuvable. »​

Ken Howard
Analyste de fiabilité de l’I&E de la raffinerie d’El Segundo de Chevron

Le programme de récupération des vannes permet également à la raffinerie d’économiser environ 100 000 $ par an. Si les vannes retirées du service semblent être en état suffisant pour être réutilisées, elles sont inscrites dans une base de données. Lorsqu’un ingénieur a besoin d’une vanne et qu’il en trouve une qui convient dans cette liste, les réparations nécessaires sont effectuées et la vanne est remise en service à un nouvel emplacement. Il en résulte une économie significative par rapport à l’achat d’une vanne neuve.

« Le véritable état de fonctionnement d’une vanne de régulation peut être déterminé très rapidement en relevant la signature actuelle d’une vanne à l’aide d’AMS Device Manager avec ValveLink™ SNAP-ON™ et en la comparant à la signature de cette même vanne à l’état neuf. » 

Ken Howard
Analyste de fiabilité de l’I&E de la raffinerie d’El Segundo de Chevron

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