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Fisher-P-585C

Attuatore con pistone 585C Fisher™

Descrizione del prodotto

Gli attuatori con pistone Fisher 585C offrono una spinta da lieve a moderata per un'ampia gamma di valvole a stelo scorrevole, tra cui le valvole easy-e™, HP, EH e 461. Il design a doppia azione dell'attuatore consente un posizionamento rigido e preciso. Dimensioni inferiori di questo attuatore sono disponibili anche con molle di centraggio opzionali per una modalità di guasto con ritorno a molla.

Attuazione
Doppia azione, ritorno a molla, lineare
Certificazioni
PED, CUTR, ATEX
Tipo di controllo
Accensione/spegnimento, strozzamento, posizionamento
Temperatura di esercizio
Temperatura standard
Fonte di alimentazione
Pneumatico
Controllo di processo
Accensione/spegnimento, strozzamento, posizionamento
Tipo di valvola
Valvola ad angolo, valvola a globo
Altre configurazioni
Contatta il partner commerciale o l'ufficio vendite Emerson più vicino per conoscere altre specifiche od opzioni per questo prodotto.

Documenti e schemi

Funzionalità

  • Possono essere prodotte spinte fino a massimo 111 kN (25.000 lbf) a seconda della struttura.
  • A seconda delle dimensioni, sono disponibili corse fino a 203 mm (8 poll.).
  • Il montaggio Universal NAMUR fornisce un metodo di montaggio coerente e offre una resistenza alle vibrazioni basata sullo standard ISA-S75.13.
  • La struttura a doppia azione consente un posizionamento rigido e preciso.
  • Gli attuatori di dimensioni 585C 25 e 50 sono disponibili con un volantino montato sul lato superiore. Tutte le altre dimensioni dell'attuatore 585C possono alloggiare un volantino montato lateralmente.
  • Gli attuatori di dimensioni 25 e 50 sono disponibili con molle di centraggio. Una molla di centraggio sotto il pistone retrae completamente lo stelo dell'attuatore al momento della perdita dell'aria di alimentazione, mentre una molla di centraggio sulla parte superiore del pistone estende completamente lo stelo dell'attuatore.
  • Il pistone a basso attrito ed i rivestimenti del cilindro riducono l'usura e l'attrito dovuti allo scorrimento.