Nessuna immagine disponibile
Nessuna immagine disponibile
La richiesta è in corso di elaborazione.
Fisher-P-846

Trasduttore elettropneumatico 846 Fisher™

Contatta l'ufficio commerciale
Ulteriori informazioni

Descrizione del prodotto

Il trasduttore 846 Fisher converte un segnale di uscita elettrico inviato da un controllore in un segnale pneumatico, necessario per l'azionamento di un attuatore per valvole di controllo o di un posizionatore pneumatico. Grazie alla retroazione elettronica il trasduttore è in grado di correggere effetti che possono causare errori, quali ad esempio variazioni della pressione di alimentazione e perdite a valle.

Specifiche

Certificazione per aree
A prova di esplosione, a sicurezza intrinseca, non a prova di accensione, general purpose, a prova di fiamma
Certificazioni
CSA, FM, ATEX, IECEx, CUTR, regionale
Protocollo di comunicazione
Analogico 4-20 mA
Interfaccia dati
Via cavo
Diagnostica
No
Segnale di ingresso
Elettrico
Pressione di uscita massima
35 psig
Tipo di montaggio
Montaggio remoto, montaggio su attuatore
Temperatura di esercizio
Temperatura standard
Controllo della posizione
Controllo modulante
Fonte di alimentazione
Locale
Fluidi di alimentazione
Aria
Altre configurazioni
Contatta il business partner o l'ufficio vendite Emerson più vicino per conoscere altre specifiche od opzioni per questo prodotto.

Documenti e schemi

Funzionalità

  • Lo stadio pilota a basso volume, la barra del deflettore a smorzamento meccanico e la solida struttura consentono prestazioni stabili in presenza di vibrazione.
  • Gli ugelli di grande diametro, il design a flusso libero dello stadio pilota e gli ampi passaggi interni per l'alimentazione pneumatica offrono un'eccellente tolleranza che riduce gli effetti dovuti all'accumulo di contaminanti ed all'erosione.
  • La rete di retroazione elettronica di controllo monitora il segnale di uscita pneumatico e rileva e corregge qualsiasi deviazione ingresso-uscita.
  • I componenti meccanici ed elettrici più importanti sono incorporati in un unico modulo principale sostituibile in campo.
  • Un apposito sfiato consente lo spurgo costante dagli sfiati dello stadio pilota attraverso un foro nel coperchio del modulo. Se il foro viene coperto, l'uscita del trasduttore aumenta, per garantire il corretto funzionamento del pilota, degli stadi del booster e della corsa dell'attuatore.