Documentation de l’optimisation de la propulsion des navires à hélice à pas fixe

Documenting Propulsion Optimization for FPP Vessels

Utilisation du modèle Hindcast pour démontrer l’efficacité des voyages et les économies de carburant

Les navires équipés d’hélices à pas fixe ne peuvent pas s’appuyer sur des comparaisons traditionnelles pour justifier les économies de carburant réalisées grâce à l’utilisation de technologies d’optimisation de la propulsion, car chaque voyage présente des conditions météorologiques, des charges, des courants et des encrassements différents, ce qui rend les comparaisons directes peu fiables. Aperio SmartPropulsion relève ce défi grâce à un modèle de rétrospective avancé, fondé sur les données, qui analyse chaque voyage effectué.


Le modèle évalue la manière dont le navire a été exploitée par rapport aux exigences du contrat d’affrètement et détecte les excès de vitesse, les accélérations inutiles et les fluctuations de puissance. Il reconstitue une version optimisée de ce même voyage, en montrant comment le mode « puissance constante » de SmartPropulsion l’aurait réalisé. La différence entre la consommation réelle de carburant et le parcours optimisé met en évidence un potentiel d’économies transparent et fiable. Cette méthodologie a été examinée et approuvée par Lloyd’s Register, confirmant qu’elle constitue un moyen valable de calculer le potentiel d’économie de carburant pour les cuves à hélice à pas fixe. Optimisez l’efficacité de vos traversées grâce à Aperio SmartPropulsion.