Une raffinerie thaïlandaise de premier plan ajoute la protection SIL 2 sur ses anciennes sphères avec le modèle 2-en-1 Rosemount 5900S
Résultats
- Mise à niveau simple et économique grâce au remplacement de la tête du transmetteur radar
- Respecter les normes de sécurité SIL 2
- Aucune modification coûteuse des réservoirs n’est nécessaire.
Jauge de niveau radar Rosemount 5900S avec antenne GPL. Les deux capteurs de niveau radar sont isolés galvaniquement et totalement indépendants l’un de l’autre.
Responsable du comptage et des opérations hors site, raffinerie de pétrole, Thaïlande
"Une solution fiable et facile à installer, conforme aux nouvelles réglementations en matière de sécurité, sans qu’il soit nécessaire d’apporter des modifications au réservoir"
Client
Une grande raffinerie pétrolière multinationale en Thaïlande
Champ d’application
Réservoirs de stockage de GPL pour liquides en vrac
Problème
Le client possède et exploite une raffinerie de pétrole brut complexe d’une capacité de 175 000 barils par jour, ce qui représente environ 14 % de la capacité de raffinage de la Thaïlande, et il couvre environ un tiers de la demande nationale en essence. Leurs produits pétroliers de haute qualité comprennent le gaz de pétrole liquéfié (GPL), le propylène de qualité polymère (PGP), le naphta de qualité chimique, le gazohol de qualité supérieure et standard, le kérosène, le diesel, le fioul, le soufre et l’asphalte. Leur priorité est le marché intérieur thaïlandais. Une nouvelle réglementation en matière de sécurité émanant du siège social a imposé l’ajout d’un dispositif de sécurité de deuxième niveau sur leurs réservoirs. Les sphères de l’usine ont été conçues pour n’avoir qu’une seule ouverture pour la mesure de niveau et étaient auparavant équipées de la jauge de niveau radar Rosemount™ 5900S. Leur remplacement serait un projet coûteux et fastidieux.
Solution
Le client avait installé la version non SIL 2 des jauges de niveau radar Rosemount 5900S, ce qui signifiait qu’il n’avait pas besoin de remplacer la jauge complète ; il pouvait en fait passer au 2-en-1, certifié SIL 2, répondant ainsi aux nouvelles normes de sécurité. La mise à niveau a été réalisée en remplaçant uniquement la tête de transmetteur du radar, tout en conservant et en réutilisant l’antenne existante, ce qui a permis de réduire considérablement le coût de la mise à niveau. Aucune modification du réservoir n’a été nécessaire. Le module radar-1 fournit des données de niveau dans sa boucle de stocks existante au système de contrôle-commande pour obtenir des données précises et en temps réel sur les niveaux de GPL. Simultanément, le module radar-2 fournit des données de niveau en ligne à un concentrateur de terrain Rosemount 2410 qui utilise le protocole HART 4-20 mA SIL 2 pour se connecter au système instrumenté de sécurité (SIS).
