Migliora la gestione della flotta con i dati in tempo reale
Gestisci l'intera flotta con la massima visibilità con la piattaforma MyData. Monitora le prestazioni, rileva le anomalie e confronta l'efficienza nel tempo per migliorare la manutenzione predittiva e tagliare i costi. Strumenti di facile utilizzo che aiutano a migliorare le operazioni, ridurre le emissioni e prendere decisioni più intelligenti sull'ottimizzazione della propulsione per ogni imbarcazione.
Migliora la gestione della flotta e riduci i costi
MyData è una moderna soluzione digitale basata sui dati. I dati vengono consultati, ripuliti e trasmessi costantemente al cloud. Trasformare i dati in risultati di utilità pratica non è facile. I dati grezzi dei sensori vengono compressi nel tempo e aggregati. Si passa quindi ai modelli specifici sviluppati per la generazione dei report. I dati diventano informazioni più fruibili, con i vantaggi che ne conseguono.
Domande frequenti
Ottimizzare il sistema di propulsione non significa solo garantire la conformità, ma anche ottenere risparmi reali, migliorare l'efficienza e prolungare la durata della flotta. Consulta le domande frequenti sull'ottimizzazione della propulsione e sulla gestione della flotta.
La manutenzione tradizionale, basata su programmazione ed esperienza accumulata, prevede l'ispezione e la manutenzione delle apparecchiature della nave a intervalli regolari, senza le conoscenze che si possono acquisire con Machine Learning e intelligenza artificiale.
- Guasti imprevisti delle apparecchiature
- Compromissione della sicurezza
- Costi di riparazione elevati
- Affidabilità del motore non prevedibile
- Elevato consumo di carburante dovuto a motori inefficienti
- Impatto sulla conformità alle emissioni dovuto a manutenzione ritardata
Per i serbatoi con eliche a passo controllabile (CPP), i risparmi possono essere documentati con un confronto diretto A/B a bordo. Gli operatori possono navigare per un periodo con la funzione SmartPropulsion attivata e per un altro periodo senza attivare la funzione, cone le stesse velocità e condizioni, e confrontare quindi direttamente i consumi di carburante.
Il confronto A/B è possibile perché i natanti CPP consentono al sistema di ottimizzare l'interazione tra il passo dell'elica e il carico del motore, consentendo una riduzione misurabile e in tempo reale del combustibile consumato.
Il risparmio di carburante si può rilevare anche con i test di velocità effettuati durante le prove in mare. Sono test controllati eseguiti a varie combinazioni di giri/passo per rilevare il risparmio di carburante quando il sistema SmartPropulsion è innestato o meno. Il test di velocità viene condotto in condizioni controllate e non copre l'intero profilo operativo dell'imbarcazione.
Contatta i nostri esperti del settore marino per discutere il tuo caso e saperne di più.
Poiché non esistono due viaggi identici, i confronti tradizionali non funzionano per le navi a elica a passo fisso (FPP). Emerson utilizza invece un modello hindcast, approvato dal Lloyd's Register, che analizza un viaggio completato e calcola quanto carburante si sarebbe potuto risparmiare se la nave fosse stata condotta in modo ottimale entro i limiti del contratto di noleggio.
Il modello identifica le velocità eccessive, le accelerazioni non necessarie e le fluttuazioni di potenza, quindi confronta il viaggio reale con il viaggio di riferimento ottimizzato utilizzando SmartPropulsion. La differenza che si ottiene rappresenta i potenziali risparmi documentati per la nave in caso di utilizzo di SmartPropulsion.
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