Accélération de l’ensemble de batterie de véhicule électrique sûre, modulaire et de haute précision grâce à une automatisation intelligente
Stimuler une croissance plus rapide et des opérations plus intelligentes grâce à une automatisation intégrée et à des informations en temps réel
Emerson aide les fabricants de batteries pour véhicules électriques à se développer plus rapidement et à opérer plus intelligemment en fournissant une automatisation précise, un contrôle qualité en temps réel et des informations numériques qui améliorent la sécurité, la productivité et la durabilité de l'assemblage des batteries.
Solutions de batteries pour véhicules électriques en action
Les solutions d’Emerson s’appuient sur la technologie, les logiciels et les services d’automatisation pour aider les industries à atteindre un meilleur rendement, une sécurité améliorée et des opérations durables sur l’ensemble de la chaîne de valeur.
Données critiques en temps réel, fiables et sécurisées avec intégration de systèmes
L’intégration des données au sein du système DeltaV permet la communication de données entre le terrain et les systèmes métiers avec un temps de configuration minimal. Les décideurs à tous les niveaux de l’usine (ingénierie, exploitation et production) peuvent accéder en temps réel aux données critiques dont ils ont besoin, et ce, de façon fiable et sécurisée.
Réduction des risques pour la santé de l’ensemble et de la production de batteries de véhicule électrique
Éviter les problèmes de santé et de sécurité inécessaires dus à la chaleur et aux émanations lors des opérations de soudage. Les solutions de soudage par ultrasons Branson d’Emerson ne génèrent ni chaleur ni émanations élevées pendant le processus de soudage.
Détecteur ultrasonique de fuite de gaz Rosemount Incus
Déployer les détecteurs untrasoniques de fuites de gaz INCUS et les détecteurs de gaz NetSafety Millennium Point avec les détecteurs de gaz de combustion longue portée Rosemount 935 pour augmenter l’efficacité de la détection et fournir des alarmes précoces et précises dans le cadre des opérations extérieures.
Garniture et soufflet de vanne de régulation
Les contrôleurs numériques de vannes dottent d’intelligence les vannes easy-e en leur permettant de détecter les anomalies avant qu’elles ne deviennent un problème.
Contrôleur de sécurité configurable PACSafe, extensible, avec indicateur
Les contrôleurs de sécurité configurables PACSafe sont parfaits pour les applications d’automatisation des machines nécessitant la sécurité intégrée des machines SIL3 avec plusieurs capteurs de sécurité coordonnés.
Réduction des émissions fugitives grâce à des mises à niveau de vannes simples
Les vannes de votre usine sont probablement la principale source d’émissions fugitives. Avec un investissement limité, l’élimination des milliers de fuites potentielles dans votre usine peut sembler un défi de taille. Pourtant, chaque mise à niveau de vanne que vous effectuez vous rapproche d’une production plus durable.
Maintenir une qualité constante et améliorer la fiabilité dans tous les environnements
Les fabricants se tournent vers Emerson pour les applications difficiles d’assemblage des plastiques, de soudage des métaux et de nettoyage pour les sols d'usines, les cellules de travail et les salles blanches du monde entier.
Foire aux questions (FAQ)
Le procédé d’assemblage de la batterie pour véhicule électrique implique des étapes complexes qui exigent précision, sécurité et cohérence. Cette section de foire aux questions fournit des réponses claires aux questions courantes relatives aux technologies d’assemblage.
Les matières premières essentielles utilisées dans la fabrication de batteries lithium-ion (LIB) comprennent du lithium, du graphite, du cobalt et du manganèse. Alors que les déploiements de véhicules électriques augmentent, la demande de production de batteries EV (batteries de véhicules électriques) au lithium augmente grandement.
La fabrication de composants de batterie (ou éléments de batterie) au lithium se déroule par jeux d’électrodes, qui sont ensuite assemblés dans des éléments de batterie. Pour produire de l’électricité, les batteries EV (batteries de véhicules électriques) au lithium font circuler en interne des ions lithium d’une couche, appelée l’anode, vers l’autre, la cathode. L’anode et la cathode sont séparées par une autre couche, l’électrolyte.
Chaque génération de conception de batteries (cylindriques, prismatiques, à pochette en polymère et maintenant à électrolyte solide) repousse les limites techniques et exige encore davantage de la technologie d’assemblage. Les solutions de soudage ultrasonique assemblent de manière fiable les métaux les plus délicats ainsi que les pellicules hybrides avancées, nécessaires à la fabrication de batteries à haute densité énergétique.
Une batterie est composée d’une anode, d’une cathode, d’un séparateur, d’un électrolyte et de deux collecteurs de courant (positif et négatif). L’anode et la cathode stockent le lithium. L’électrolyte transporte des ions lithium chargés positivement de l’anode vers la cathode et vice versa à travers le séparateur. Le déplacement des ions lithium crée des électrons libres dans l’anode, ce qui crée une charge au niveau du collecteur de courant positif. Le courant électrique circule alors du collecteur de courant à travers un appareil alimenté (téléphone portable, ordinateur, etc.) vers le collecteur de courant négatif. Le séparateur bloque le flux des électrons à l’intérieur de la batterie.
Alors que la batterie se décharge et fournit un courant électrique, l’anode libère des ions de lithium vers la cathode, générant ainsi un flux d’électrons d’un côté vers l’autre. Lorsque l’appareil est branché, l’inverse se produit : les ions de lithium sont libérés par la cathode et reçus par l’anode.
Un des plus grands défis pour les véhicules est de concilier le poids et la puissance du carburant. Les chercheurs modifient les caractéristiques clés de la batterie lithium-ion pour en faire une version « tout solide » ou « à électrolyte solide ». Ils remplacent l’électrolyte liquide, placé entre l’anode et la cathode, par un électrolyte fin et solide qui est stable sur une large plage de tensions et de températures.