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Bettis M2CP elektrischer Ventilantrieb

Wartungsfreundliche, robuste und zuverlässige elektrische Stellantriebe für ein breites Spektrum an Schwenk- und Drehanwendungen.
Konfigurieren und Diagnostizieren von M2CP 320B mit DCMLink-Software: Klicken Sie hier

Hauptmerkmale

  • Passend für ein breites Spektrum von Schwenk- und Drehanwendungen – Vielzahl an Rahmengrößen, Pferdestärken und Ausgangsgeschwindigkeiten
  • Einfache Wartung – M2CP-Steuerungspaket kann mit nur einem Standard-Schraubendreher entfernt, montiert, demontiert und ausgetauscht werden
  • Motoroptionen für die meisten einphasigen oder dreiphasigen Spannungen, Wechsel- und Gleichstrom
  • Erfüllt US DOD Navy Standards DOD-V-24657(SH) für hohe Stoßfestigkeit und (MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D) mechanische Schwingungen von Bordausrüstungen
  • Die Lastschaltkupplung erfordert nur minimalen Kraftaufwand zur Betätigung, selbst wenn das Ventil fest sitzt |Der Kupplungsgriff kann in der Hand- oder Motorposition mit einem Vorhängeschloss gesichert werden, um eine unbefugte Benutzung zu verhindern |Die Handradwelle ist gelagert und an beiden Enden verzahnt, um Schlüssel zu vermeiden
  • Motoren mit minimalen Montagekonfigurationen für maximale Austauschbarkeit |Der Motor und die Stirnraduntersetzung bilden eine modulare Einheit, die mit nur acht leicht zugänglichen Befestigungselementen montiert wird |Große Auswahl an Motor-Reduktions-Stirnraduntersetzungen ermöglicht viele Geschwindigkeits- und Abtriebsdrehmomentkombinationen
  • Thermischer Überlastungschutz |Thermokontakte erfassen Temperaturschwankungen und unterbrechen den Stromkreis, bevor ein Schaden entsteht |Standardmotoren sind mit Überlastungsschutz ausgerüstet, der für Notabschaltinstallationen deaktiviert werden kann
  • Beinhaltet einen Hilfskupplungshandgriff für Notbetätigung |Kupplung wirkt auf der niedrigen Momentseite von Schnecke und Schneckenantriebsstrang, nur minimale Betätigungskraft erforderlich |Ventil, Schieber oder Klappe wird niemals vom selbstsperrendem Schneckengetriebe getrennt
  • Besteht aus einer wärmebehandelten Schnecke aus einer Stahllegierung sowie aus einer Schneckengetriebe-Abtriebsbuchse aus Gussbronze, unterstützt durch konisch geformte Wälzlager für eine maximale Axialtraglast