Gewährleistung eines sicheren, zuverlässigen und effizienten Ladebetriebs
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Funktionsweise
TANKFÜLLSTANDSMESSUNG
Das Tankradarmessgerät ist für raue Bedingungen auf Tankern und Offshore-Installationen konzipiert und dient als kritischster Teil des Frachtüberwachungssystems. Die FMCW-Technologie verbessert die Radarsignalstärke und ermöglicht eine höchst zuverlässige Füllstandsmessung mit besserem Signal/Rausch-Verhältnis. Es sind verschiedene Antennentypen und Frequenzbänder erhältlich, und ihre Auswahl ist entscheidend für die Optimierung des Ladebetriebs.
Einsatzgebiete des Produktes
Informationsquellen
Video: Ladungsüberwachungssystem
Broschüre: Rosemount Ladungsüberwachungssystem
Fallstudie: Shell entwickelt weltweit erste schwimmendes LNG-Anlage
Häufig gestellte Fragen
Unser Ladungsüberwachungssystem liefert Echtzeitdaten zu Tankfüllstand, Temperatur, Dampfdruck und mehr und gewährleistet so die Einhaltung von Vorschriften und einen effizienten Betrieb. Diese FAQ behandeln Fragen rund um das Ladungsüberwachungssystem.
Emerson verwendet fortschrittliche Technologien und strikte Qualitätskontrollen, um sicherzustellen, dass unsere Instrumente die Spezifikationen mit einer Genauigkeit von mindestens ±3σ (Sigma) erfüllen, woraus sich ein Konfidenzniveau von 99,73% ergibt. Sie können sich darauf verlassen, dass unsere Geräte präzise und konsistent funktionieren und Ihnen helfen, Ihre Betriebsabläufe reibungslos und effizient durchzuführen.
Bei der einheitlichen Anforderung (Unified Requirement) E27 des Internationalen Verbands der Klassifikationsgesellschaften (IACS) liegt der Schwerpunkt auf der Cyber-Resilienz von Systemen und Geräten an Bord. Während sich E26 mit der Cyber-Resilienz von Schiffen befasst und sich an Schiffbauer und Eigner/Betreiber richtet, zielt E27 auf Anbieter einzelner Systemkomponenten ab. Beide Normen sind gemeinsam zu berücksichtigen, um eine umfassende Bewertung des Cybersicherheitsprofils eines Schiffes zu ermöglichen.
Unser Ladungsüberwachungssystem entspricht der E27 Cybersicherheit.
Frequenzmoduliertes Dauerstrichradar. Anstatt die Zeit zu messen, senden Messgeräte mit FMCW-Technologie ein Radarsignal mit einer mit der Zeit ansteigenden Frequenz, um ein Signal-Sweep zu erzeugen. Nachdem das Signal von der Flüssigkeitsoberfläche reflektiert wurde, wird das Echo von der Antenne empfangen. Da sich Frequenz des übertragenen Signals ständig ändert, weicht die Frequenz der Signalreflexion leicht von der des ausgesandten Signals ab. Der Unterschied zwischen diesen Frequenzen ist direkt proportional zum Abstand des Messumformers zur Flüssigkeitsoberfläche, was eine genaue Füllstandsmessung ermöglicht. Ein Vorteil dieser Technik besteht darin, dass die Prozessvariableninformationen im Frequenzbereich anstatt in der amplitudenmodulierten Domäne oder im Zeitdifferenzbereich liegen. Dies ermöglicht eine genauere Signalumwandlung. Dies ist der gleiche Vorteil, den beim Rundfunk UKW im Vergleich zur Mittelwelle hat. Die meisten Quellen von Tankrauschen liegen im Amplitudenbereich, sodass sie von der FM-Signalverarbeitung ignoriert werden können und die Genauigkeit nicht beeinträchtigt wird.
Das Ladungsüberwachungssystem von Emerson verwendet eine Messgerätausführung von Dampfdrucksensoren, die die Unabhängigkeit von einem einzelnen Luftdrucksensor gewährleisten. Ein optionales Prüfventil im Gehäuse des Tankradarmessgeräts ermöglicht die Einstellung des Nullpunktabgleichs und den Austausch des Sensors, ohne den Tank der Atmosphäre auszusetzen.
Die Absolutdruckversion erfordert eine Luftdruckkompensation, und wenn dieser Sensor gestört ist, wirkt sich das auf alle Tanks aus.
Ja, Füllstands-, Hochstands- und Überfüllungsalarmsysteme können in ein und dieselbe Tankradar-Messeinheit integriert werden. Diese integrierten Systeme können als internationale Normen erfüllende unabhängige Systeme installiert werden. Einzelheiten hierzu finden Sie m Typenzulassungszertifikat der entsprechenden Klasse.