Impulsando la precisión, la calidad y la escalabilidad en la fabricación de componentes para baterías EV
Optimice los procesos de fabricación mediante la automatización inteligente y el análisis de datos digitales para satisfacer las crecientes demandas del sector de los vehículos eléctricos
Emerson ofrece a los fabricantes de componentes para baterías EV soluciones de automatización de precisión, control de calidad en tiempo real e innovación digital, lo que impulsa la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad para satisfacer las crecientes demandas del mercado de los vehículos eléctricos.
Soluciones de baterías de vehículos eléctricos en acción
Las soluciones de Emerson aprovechan la tecnología de automatización, el software y los servicios para ayudar a las industrias a lograr una mayor eficiencia, una seguridad mejorada y operaciones sostenibles a lo largo de toda la cadena de valor.
Garantizar que cada fase de la producción genere componentes impecables mediante sistemas avanzados de monitorización y control
Los fabricantes de componentes de baterías no solo deben ofrecer una calidad general uniforme, sino que deben entregarla durante todo el proceso de fabricación. La continuidad del proceso de fabricación significa que se acumularán errores o impurezas en una etapa temprana, lo que tendrá consecuencias mucho mayores en la línea de producción. Es necesario monitorizar la calidad en cada etapa (desde las materias primas hasta el montaje de células) para mantener la eficiencia de la producción y minimizar los desechos. Las soluciones de medición avanzadas de Emerson garantizan un control preciso de lotes para una calidad uniforme del producto.
Control de calidad de lote de ánodo, cátodo y electrolito
Garantice que el producto cumpla con las especificaciones mediante la medición directa de la masa y la densidad de los ingredientes en los tanques de mezcla y reacción.
Calidad de control con medición fiable del pH precursor
Optimice el parámetro de pH de su precursor con sensores diseñados para soportar altos niveles de sulfuro.
Controle la calidad del lodo de electrodos con medidores de viscosidad
Garantice el espesor adecuado del lodo de ánodo y cátodo mediante la medición automatizada y en línea de la viscosidad en las etapas de mezcla, recubrimiento y secado del proceso de producción.
Preguntas frecuentes (FAQ)
La industria de la fabricación de baterías de litio está evolucionando rápidamente, impulsada por el aumento de la demanda y la innovación tecnológica. En esta sección de preguntas frecuentes se responden las dudas más comunes relacionadas con la producción.
Las materias primas críticas que se utilizan en la fabricación de las baterías de iones de litio (LIB) son el litio, el grafito, el cobalto y el manganeso. A medida que aumentan las implementaciones de vehículos eléctricos, la producción de baterías de litio para VE se está convirtiendo en una fuente de demanda cada vez más importante.
La fabricación de los componentes de la batería de litio (o celda de la batería) se realiza en conjuntos de electrodos y luego se ensamblan en celdas de la batería. Para producir electricidad, las baterías de litio de VE trasbordan los iones de litio internamente de una capa, llamada ánodo, a la otra, el cátodo. Los dos están separados por otra capa, el electrolito.
Cada generación de diseño de baterías (cilíndricas, prismáticas, de bolsa de polímero y, ahora, de estado sólido) desafía los límites técnicos y es más exigente con la tecnología de montaje de baterías. Las soluciones de soldadura por ultrasonido unen de forma confiable los metales más finos y delicados y las películas híbridas avanzadas que se necesitan para fabricar baterías de mayor densidad energética.
Los materiales típicos del cátodo, como NCA y NMC, se producen por medio de la coprecipitación de materiales precursores de hidróxido metálico de transición, seguidos de calcinación (lithiation y oxidación) con un compuesto de litio.
Los materiales activos de los catótodos están compuestos de litio y metal. Los materiales activos tienen diferentes características según el tipo y la proporción de metales. Por ejemplo, el Ni (níquel) tiene una gran capacidad; el Mn (manganeso) y el Co (cobalto) tienen alta seguridad; y Al (aluminio) aumenta la potencia de una batería.
El ánodo (o electrodo negativo) de una batería de iones de litio generalmente está compuesto de grafito, revestido de lámina de cobre. El grafito es un sólido cristalino con un color negro/gris y un brillo metálico. Debido a su estructura electrónica, es altamente conductiva y puede alcanzar los 25 000 S/cm2 en el plano de un solo cristal.