Flashing delle valvole di controllo

Riduzione dei costi di manutenzione con le valvole di controllo Fisher™ che riducono al minimo gli effetti dei danni da erosione del metallo causati dalle applicazioni con vaporizzazione.

P005 - Control valve plug with flashing damage X1552

Comprendere il flashing delle valvole di controllo

Il flashing avviene quando il liquido scorre attraverso una valvola di controllo e vaporizza, rimanendo vapore. Il flashing condivide alcune caratteristiche comuni con il flusso strozzato e la cavitazione in quanto il processo inizia con la vaporizzazione del liquido in prossimità della vena contracta. Affinché un'applicazione con valvola di controllo sia considerata un'applicazione di flashing, la pressione a valle deve essere inferiore alla pressione del vapore (P2 < PV). Il flashing è un problema perché limita il flusso lungo la valvola di controllo e la miscela liquido-vapore è altamente erosiva. L'erosione del metallo causata dal flashing ha un aspetto liscio e lucido. Poiché la valvola non può impedire la formazione di flashing, la soluzione migliore consiste nello scegliere una valvola con geometria e materiali adeguati per evitare o ridurre al minimo i danni.

Principi del flashing delle valvole di controllo

Control valve plug with flashing damage W7585

Potenziale di danno

Il flashing è un risultato diretto delle condizioni dell'applicazione e delle proprietà del fluido. Questo significa che nessuna valvola di controllo è in grado di impedire il flashing. Poiché la valvola non può impedire la formazione di flashing, la soluzione migliore consiste nello scegliere una valvola con geometria e materiali adeguati per evitare o ridurre al minimo i danni.
 

Non esiste un coefficiente di erosione, nessuno standard industriale e nessun mezzo scientifico per prevedere l'intensità del danno causato dal flashing. Tuttavia, Emerson è consapevole che il potenziale danno da vaporizzazione è una funzione di molti fattori, tra cui portata istantanea, velocità del fluido, caduta di pressione, natura corrosiva del fluido, geometria del corpo, materiale del corpo della valvola e del trim.

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