Soluções para resolver os desafios de clientes com a medição de nível marítima
O uso de GNL na indústria marítima perdura há alguns anos e é conhecido por ser uma alternativa popular e mais limpa ao combustível marítimo tradicional. No entanto, com as tendências em mudança e as novas opções de combustível, tornou-se bastante complexo encontrar uma solução de nível que se adapte aos requisitos específicos do tanque. Um dos desafios de usar GNL como combustível é o armazenamento. Os tanques de membrana projetados para transportar líquidos criogênicos são considerados uma opção viável para armazenamento de GNL em navios.
Os tanques de membrana, geralmente maiores que 1.000 m³, a –162 ºC na pressão atmosférica e até 35 m de altura, podem ser usados para GNL. A tecnologia de radar é ideal para essa aplicação e tem sido usada por muitos anos em transportadoras de GNL com tanques de membrana semelhantes. O radar com tubos imóveis projetados para se encaixar na torre da bomba é a escolha ideal. As soluções usadas para essas aplicações devem ser compatíveis com códigos IGF e aprovadas pelas sociedades de classe marítima.
