Reduza as complexidades de medição de nível em tanques de combustível GNL marítimo
O uso de GNL na indústria marítima está disponível há alguns anos e é conhecido por ser uma alternativa popular e mais limpa ao combustível marítimo tradicional. No entanto, é bastante complexo encontrar uma solução que se adapte aos requisitos específicos do tanque em vários tanques de combustível de GNL. Um dos desafios de usar GNL como combustível é o armazenamento. Os tanques tipo C, projetados para suportar temperaturas criogênicas, são frequentemente considerados uma opção viável para armazenamento de GNL em embarcações marítimas. Tanques tipo C, geralmente de 300–1.000m³, –162 °C abaixo de 10 bar e menos de 20 m de altura, podem ser usados para GNL. A tecnologia de radar é ideal para esta aplicação, pois tem uma caixa fria vertical com conexões de processo na parte superior do tanque. As soluções usadas para essas aplicações devem ser compatíveis com códigos IGF e aprovadas pelas sociedades de classe marítima.
