Soluciones para válvulas de control Joule-Thomson

Cuando el refrigerante mixto sube los tubos entre la entrada y el intercambiador de calor principal y la válvula de calor Joule-Thomson, pierde calor ante los fluidos refrigerantes mixtos más fríos que mueven la contracorriente por la carcasa. Por lo tanto, cuando el refrigerante mixto llega a la entrada de la válvula de calor Joule-Thomson en la sección inferior del intercambiador de calor principal, por lo general se encuentra a temperaturas criogénicas, alrededor de −130 °C (−200 °F). El fluido refrigerante mixto que fluye por la válvula puede convertirse en una mezcla de líquido y vapor a medida que sale de la válvula. Se debe seleccionar el ajuste adecuado. Se prefieren las válvulas criogénicas balanceadas. Si un gran porcentaje de refrigerante por volumen se convierte en vapor cuando la válvula realiza su caída de presión para rociar los grupos, entonces se utiliza el orificio perforado o la moldura de ranura en una dirección de caudal ascendente para eliminar el ruido, la vibración y la erosión relacionados con la intermitencia.